ĐẦU KÉO HOWO 2 CẦU 340HP

HOWO ZZ4257N324GC1 340HP CABIN T5

Hình ảnh xe đầu kéo howo 2 cầu ZZ4257N324GC1 340HP Cabin T5

Xe đầu kéo howo 2 cầu động cơ 340HP Cabin T5 là thành quả của sự hợp tác giữa VIMID với Nhà sản xuất SINOTRUK, đó là loại xe hạng nặng (6×4), Với các tổng thành như động cơ, cầu sau, hộp số, lốp xe được nhập khẩu và nội địa hóa với nhất lượng tốt nhất cho dòng xe đầu kéo howo 2 cầu. Thực tế hiện nay, nhu cầu chuyên chở khách hàng ngày càng đa dạng, đặc biệt là tải trọng lớn, vận chuyển đường dài,… đó là lý do để xe đầu kéo howo 2 cầu được ưa chuộng và chiếm lĩnh phần nhiều tại thị trường Việt Nam.

Đặc trưng của xe đầu kéo howo 2 cầu là chuyên chở tải hàng nặng, chạy đường dài với cường độ hoạt động cao, đặc biệt là chở hàng trên địa hình đường miền núi nếu không có hệ thống làm mát thì không đảm bảo an toàn và chất lượng vận hành khi có tải của hệ thống lốp và tăng bua bánh xe. Với những cải tiến đồng bộ nêu trên, VIMID hi vọng sẽ mang lại tiện ích và giảm thiểu chi phí, lãng phí thời gian của khách hàng và nâng cao hiệu quả sử dụng Xe đầu kéo howo 2 cầu.

CÔNG TY CP Ô TÔ  SÓNG THẦN

Đ/c: 366 QUỐC LỘ 1A, PHƯỜNG TAM BÌNH, QUẬN THỦ ĐỨC, TP.HCM

Hotline: 0969 429 623

Email: dinhotosongthan@gmail.com

website: http://otosongthan2.blogspot.com/

Thông số kỹ thuật xe đầu kéo howo 2 cầu ZZ4257N324GC1 340HP Cabin T5.

Model	ZZ4257N324GC1
Động Cơ	Nhà sản xuất: SINOTRUKKiểu loại : MC07.34-30, tiêu chuẩn khí thải Euro III Động cơ diesel 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp 6 Xilanh thẳng hàng làm mát bằng nước, turbo tăng áp và làm mát trung gian Công suất Max: 340hp(245Kw) tại 2300 v/ph Moomen xoắn Max: 1250Nm tại 1200~1800 v/ph Đường kính và hành trình Piston: 108 x 125mm; Dung tích Xilanh:  6.87L; Tỷ số nén: 16.5：1; Suất tiêu hao nhiên liệu:220g/kWh; Máy nén khí cánh quạt cứng
Ly Hợp	Ly hợp lõi lò xo đĩa đơn ma sát khô, đường kính 430mm, dẫn động thủy lực, trợ lực  khí nén
Hộp số	- Kiểu loại: HW19712CL, có bộ đồng tốc, 12 số tiến và 2 số lùi- tỷ số truyền: 11.80; 9.17; 7.10; 5.61; 4.38; 3.44; 2.70; 2.10; 1.62; 1.28; 1.00; 0.79;   R(1)10.85 ; R(2) 2.48.
Cầu trước	Hệ thống lái với tiết diện hình chữ T giao nhau
Cầu sau	- Tỷ số truyền: 5.29
Khung xe	- Khung thang song song, tiết diện 270 × 85 × 8mm- Hệ thống treo trước: 3 lá nhíp, dạng bán elip, giảm chấn thủy lực và bộ cân bằng. - Hệ thống treo sau: 5 lá nhíp, dạng bán elip cùng với bộ  chuyển hướng. - Thể tích bình chứa nhiên liệu: 400 L.
Hệ thống lái	- D39, tay lái thủy lực cùng với trợ lực.- Tỷ số truyền: 20.5:01
Hệ thống phanh	- Phanh chính: dẫn động 2 đường khí nén- Phanh đỗ xe: dẫn động khí nén tác động lên bánh sau. - Phanh phụ: phanh động cơ.
Bánh xe vàKiểu loại	- Lazăng: 8.00-20, thép 10 lỗ.- Cỡ lốp: 11.00R20
Cabin	- Cabin T5G-W, cabin dài.- Có thể lật nghiêng 550 về phía trước bằng  thủy lực, 2 cần gạt nước kính chắn gió với 3 tốc độ, lá chắn gió có gắn ăngten cho radio, ghế ngồi lái xe và phụ xe có thể điều chỉnh, hệ thống thông gió và tỏa nhiệt, trang bị radio stereo / cassette, tấm che nắng, giường đơn với sự hỗ trợ 4 điểm treo và giảm xóc với ổn định ngang. Còi hơi, dây đai an toàn, vô lăng lái có thể điều chỉnh, điều hòa không khí.
Hệ thống điện	- Điện áp: 24V;  Máy khởi động: 24V, 5.4KW .- Máy phát điện: 3 pha, 28V, 1540W; - Ắc quy: 2 × 12, 165Ah - Châm thuốc, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, chỉ báo và đèn lùi.
Kích thước(mm)	Chiều dài cơ sở :Vệt bánh xe trước : Vệt bánh xe sau : Nhô trước : Nhô  sau : Góc tiếp cận (0) : Góc khởi hành (0): Kích thước tổng thể:	3200+14002035 1830/1830 1430 700 22 62 6730×2496×3035
Trọng lượng(kg)	- Khối lượng chuyên chở- Tự trọng - Tổng trọng lượng đầu kéo - Tải trọng phân bố lên trục trước - Tải trọng phân bố lên trục sau	167708100 25000 6000 13000×2
Đặc tính chuyển động	Tốc độ lớn nhất (km/h)Bán kính vòng quay nhỏ nhất (m) Lượng tiêu hao nhiên liệu (L/100km)	108≤24 ≤40

Trân trọng cảm ơn và rất mọng nhận được sự hợp tác của quý vị !

CÔNG TY CP Ô TÔ  SÓNG THẦN

Đ/c: 366 QUỐC LỘ 1A, PHƯỜNG TAM BÌNH, QUẬN THỦ ĐỨC, TP.HCM

Hotline: 0969 429 623

Email: dinhotosongthan@gmail.com

website: http://otosongthan2.blogspot.com/